Расчет днища корпуса, работающего под внутренним давлением

Толщина стенки днища корпуса, работающего под внутренним давлением, определяем по формулам:

; (5.15)

(5.16)

Расчетные формулы (5.15) и (5.16) применены, когда

и , (5.17)

где R- радиус кривизны в вершине днища по внутренней поверхности;

R = D = 1,6м – для эллиптических днищ с Н = 0,25 D;

Н – высота выпуклой части днища без учета цилиндрической части, Н = 0,4м;

j - коэффициент прочности сварного шва, j = 0,9;

S2 –исполнительная толщина стенки днища;

С – сумма прибавок расчетным толщинам стенок определяется по формуле (5.4),

С = 0,0008м;

; 0,002<0.005<0.1

; 0,2<0.25<0.5

м;

м.

Смотрите также

Фальсификация бензинов
Фальсификация в России автомобильного топлива - национальная тра­диция. Говорят, сейчас только в странах Западной Европы можно заправить­ся настоящим бензином, отвечающим всем необходимым тр ...

Прогнозирование критической температуры. Алканы и алкены
...

Гетерогенный катализ
Гомогенно-каталитизируемое превращение протекает в одной фазе, где смешаны и реагенты, и катализатор, и продукты. В гетерогенно-катализируемом превращении катализа-тор образует отдельную фа ...